Inilah penutup rangkaian kegiatan seru Azrul Ananda, Johnny Ray, dan John Boemihardjo selama di Amerika. Mereka gowes di Circuit of the Americas (COTA), venue Grand Prix Amerika.
Podcast Episode 50 ini dilaksanakan di tempat yang spesial. Di toko sepeda milik Lance Amstrong. Namanya "Mellow Johnny's". Azrul Ananda, Johnny Ray, dan John Boemihardjo akan menjelajah dan berbelanja seru di toko itu.
Bentonville tak hanya terkenal sebagai kota kelahiran Walmart saja. Wilayah ini memiliki jalur gowes yang sangat luar biasa modern. Selain itu, Bentonville juga punya jalur gravel bernama Little Sugar 55 Miles.
Merek sepeda performance Indonesia, Wdnsdy, tampaknya bakal segera punya sepeda high end baru. Melirik situs federasi balap sepeda dunia, UCI, ada model baru dari Wdnsdy yang sudah terdaftar di sana. Tertulis dengan nama "AJ5."
Gelaran Unbound Gravel memang telah usai. Akan tetapi, bukan berarti keseruan event ini berakhir begitu saja. Pada Podcast Main Sepeda Episode 48 ini, Mas Azrul Ananda, Om Johnny Ray, dan Om John Boemihardjo akan menjelajahi event bernama "All Things Gravel Expo".
Sekarang giliran Johnny Ray yang bercerita tentang perjuangannya menaklukkan Unbound Gravel (Dirty Kanza) 2021 kelas 200 mile. Ia mengaku bertemu "malaikat" setibanya di garis finis di ajang ini.
Yang ditunggu akhirnya datang jua. Azrul Ananda dan John Boemihardjo akan berbagi pengalaman selama ikut serta di kelas 200 mil di UNBOUND Gravel (Dirty Kanza) 2021.
Om John Boemihardjo dan Azrul "Aza" Ananda memilih yang 200 mil, sedangkan saya memilih yang 100 mil. Buta akan medan membuat saya berpikir untuk memilih yang "pendek" dulu. Baru berikutnya jajal yang 200 mil. Itu pun kalau jadi ikut lagi.
Kami sudah bertekad untuk join. Saya dan Om Azrul ikut rute 200 mil, Om Johnny Ray 100 mil (dia kami rayu untuk ikut 200 juga, tapi dia bersikukuh di 100 mil).
Salah saya sendiri. Seratus persen. Tidak berhasil menuntaskan Unbound Gravel (Dirty Kanza) 2021, ajang gravel grinder terbesar dan terberat di dunia. Di kelas 200 mil, dari total jarak resmi 206 mil (331 km), saya hanya mampu bertahan sampai mil 126 alias km 202.
