Tidak ada perasaan lebih menyenangkan daripada first ride di atas sepeda baru. Apalagi bila test ride itu dilakukan pada sebuah sepeda baru, secara eksklusif. Para Rabu, 22 Mei lalu, Mainsepeda.com menjadi salah satu penunggang pertama Cannondale All-new SuperSix Evo (generasi ketiga). Menjadi satu-satunya perwakilan Indonesia yang diundang ke peluncurannya di markas Cannondale Eropa, di Freiburg, Jerman.

Cannondale sudah memiliki varian untuk gravel, Slate. Tapi Slate masih memiliki kekurangan yakni hanya bisa dipasangi ban 650b dan berbahan aluminium. Nah, kali ini Cannondale meluncurkan produk terbarunya, Topstone Carbon berbahan full karbon dan cocok untuk medan gravel karena dilengkapi suspensi.

Even besar sebelum Tour de France bulan Juli mendatang, Criterium du Dauphine selalu dijadikan ajang uji coba. Baik uji coba fisik pembalap, mekanik atau sepeda baru sebelum dilaunching di TdF. Tahun ini, Cannondale akan meluncurkan upgrade dari versi SuperSix EVO. 

Sepeda aero Cannondale, SystemSix diluncurkan di Surabaya. Untuk mengenalkan sepeda baru ini ke publik, Cyclecorp, salah satu retailer Cannondale mengadakan ride bersama komunitas road bike Surabaya.

Akhirnya, sepeda “aero” baru Cannondale resmi dirilis. Hanya beberapa hari sebelum Tour de France (7-29 Juli), sepeda bernama SystemSix itu ditampilkan secara mendetail di Girona, Spanyol. Menariknya, walau didominasi bagian frame yang pipih, Cannondale tidak mau menyebut sepeda ini sebagai sepeda “aero”!

Setelah tiga tahun, Specialized tampaknya sudah merasa waktunya untuk mengganti sepeda aero mereka, Venge ViAS. Di Criterium du Dauphine, balapan pemanasan Tour de France yang sedang berlangsung di Prancis, perusahaan asal Morgan Hill, California, itu menurunkan sepeda aero terbarunya.

Cannondale, produsen sepeda dan asesoris asal Amerika kembali berinovasi di MTB. Kali ini sokbreker revolusioner mereka, Lefty dikembangkan dengan single crown.

Balapan-balapan paling bergengsi biasanya menjadi tempat para pelaku industri sepeda untuk memperkenalkan produk terbarunya. Giro d’Italia 2018 tidak ketinggalan.

Tim EF Education First-Drapac powered by Cannondale bukan hanya punya nama paling panjang dan seragam paling eye-catching. Tim ini juga punya mobil support paling mencuri perhatian di WorldTour.

Jangan remehkan lagi frame alloy alias aluminium. Jangan kaget kalau dalam beberapa tahun ke depan, material ini bersaing supersengit melawan bahan karbon. Sejumlah produsen besar telah melakukan investasi besar menggunakan aluminium, mendorongnya kembali ke arah puncak popularitas.