Salasa Kahiji sudah menjadi tradisi bersepeda di Bandung dan sekitarnya. Saking populernya, banyak peserta balapan yang diselenggarakan setiap Selasa pagi itu dari luar Bandung. Ada yang dari Tangerang, Jakarta, Cirebon, Semarang, maupun kota-kota lain. Konsep yang inklusif, semua orang dan semua jenis sepeda boleh ikut, membuat Salasa Kahiji kian tahun kian ramai.

Mulai 2024, Enve bukan sekadar mensuplai wheelset dan komponen lagi, mereka akan menyediakan frameset untuk Tim TotalEnergies.

Dzaki mengaku masih ingin mengikuti Transcontinental Race (TCR). "Saya juga bermimpi dua-tiga tahun lagi Indonesia bisa ikut Deca Ultratriathlon," kata Dzaki.

Sejak 2012 lalu, ketika saya mulai kecanduan traveling bersepeda, saya berkali-kali menyampaikan ini: Jauh lebih membanggakan bisa menggunakan produk-produk brand Indonesia sendiri.

'Tim Patas' beraksi kembali. Setelah mengelilingi Pulau Bali selama kurang dari 24 jam, kini mereka nanjak hingga total evelasi 13.400 meter di Surakarta.

Setelah dua hari bersepeda, saya berkeinginan untuk bersepeda secukupnya saja pada hari keempat. Yang dimaksud secukupnya ini memang tetap jauh, tapi jauh versi saya.

Untuk edisi akhir 2021 ini, mungkin tema utama saya adalah function, practicality, dan affordability. Maklum, di tengah booming-nya bersepeda, muncul juga sisi menyebalkannya. Seperti harga yang melambung tinggi atau kehadiran sejumlah cyclist ikut-ikutan yang kelakuannya jauh dari esensi cycling.

Saya berpikir tentang warna yang membuat saya happy mengendarainya. Saya tidak mau terlalu serius. Sebab kecepatan bukan segalanya. Unsur "hore" harus ada di sepeda ini.

Produsen sepeda performance Indonesia, Wdnsdy Bike, kembali merilis detail lebih lengkap tentang superbike terbarunya: Wdnsdy AJ5.

Wdnsdy Aluminatidirancang untuk bersaing dengan frame alloy terbaik di pasaran. Dibuat dengan material premium yang ringan dan tangguh, sepeda ini menggunakan geometri AJ1 yang sudah teruji di balap internasional.